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Comparativa de llegadas migratorias a España por vía terrestre y marítima (2024-2025) Actualización Noviembre

El flujo migratorio hacia España desciende 41% hasta mediados de noviembre, con una reconfiguración de rutas hacia el Mediterráneo.

25 NOV 2025Equipo IEAM5 min lectura
Evolution of migratory arrivals to Spain (Jan-Nov 2025).

Según los últimos datos del Ministerio del Interior, el flujo migratorio hacia España cayó un 41% entre el 1 de enero y el 15 de noviembre de 2025 frente al mismo periodo de 2024: 31.742 personas vs. 54.216 (22.474 menos).

Descenso general, con cambios claros por ruta

Por vía marítima, las llegadas bajan en torno a un 45%: 51.849 → 28.362. La caída se explica sobre todo por Canarias, que pasa de 39.713 → 14.690 (-63%).

A la vez, se confirma un desplazamiento relativo hacia el Mediterráneo:

  • Península: 7.408 → 6.929 (descenso leve).
  • Baleares: 4.717 → 6.683 (+41,7%), señal de mayor peso de la ruta mediterránea.
  • Ceuta (marítima): 28 → 5 (-82,1%).
  • Melilla (marítima): 21 → 25 (+19%).

Además, disminuye el número total de embarcaciones: 1.539 → 1.122 (-27,1%).

Por vía terrestre, la foto es mixta: Ceuta: 3.101 → 2.281 (descenso). Melilla: 86 → 279 (+224%), repunte muy significativo.

Claves para entender la reconfiguración

La infografía apunta a varios elementos que ayudan a interpretar el cambio:

  • Aumentan las llegadas de somalíes a las costas españolas (posible indicador de nuevos enlaces de tránsito).
  • El punto de partida más habitual desde el Sahel se desplaza a Argelia, reforzando el papel del Mediterráneo.
  • Más presión en el corredor Mali–Mauritania por restricciones y expulsiones, mientras el Mediterráneo se refuerza como principal vía de entrada.

Conclusion

El balance provisional hasta el 15 de noviembre de 2025 refleja una reducción fuerte del total, pero también una adaptación de rutas: menos Canarias, más señales de Mediterráneo y un repunte terrestre en Melilla que conviene vigilar de cerca.

“Baja el flujo total, pero las rutas se ajustan: el Mediterráneo gana peso y la presión se redistribuye.”
Autor

Equipo IEAM

Investigación